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VT-SWA-1系列德國REXROTH霍爾效應(yīng)傳感器用于 SYDFEE、SYDFEC、SYDFED、SYDFEn 和 SYDFEF 系統(tǒng)（帶有集成電子設(shè)備的系統(tǒng)），用于記錄 A10V (S) O... DFE... 型泵的旋轉(zhuǎn)角度并將測(cè)量值轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。

VT-SWA-1系列德國REXROTH霍爾效應(yīng)傳感器工作原理如下：
霍爾電壓隨磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化而變化，磁場(chǎng)越強(qiáng)，電壓越高，磁場(chǎng)越弱，電壓越低。霍爾電壓值很小，通常只有幾個(gè)毫伏，但經(jīng)集成電路中的放大器放大，就能使該電壓放大到足以輸出較強(qiáng)的信號(hào)。若使霍爾集成電路起傳感作用，需要用機(jī)械的方法來改變磁場(chǎng)強(qiáng)度。圖1所示的方法是用一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪作為控制磁通量的開關(guān)，當(dāng)葉輪葉片處于磁鐵和霍爾集成電路之間的氣隙中時(shí)，磁場(chǎng)偏離集成片，霍爾電壓消失。這樣，霍爾集成電路的輸出電壓的變化，就能表示出葉輪驅(qū)動(dòng)軸的某一位置，利用這一工作原理，可將霍爾集成電路片用作用點(diǎn)火正時(shí)傳感器。霍爾效應(yīng)傳感器屬于被動(dòng)型傳感器，它要有外加電源才能工作，這一特點(diǎn)使它能檢測(cè)轉(zhuǎn)速低的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

VT-SWA-1系列德國REXROTH霍爾效應(yīng)傳感器是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化。霍爾傳感器首先是實(shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。

其簡(jiǎn)單的形式是，傳感器作為一個(gè)模擬換能器，直接返回一個(gè)電壓。在已知磁場(chǎng)下，其距霍爾盤的距離可被設(shè)定。使用多組傳感器，磁鐵的相關(guān)位置可被推斷出。通過導(dǎo)體的電流會(huì)產(chǎn)生一個(gè)隨電流變化的磁場(chǎng)，并且霍爾效應(yīng)傳感器可以在不干擾電流情況下而測(cè)量電流，典型的構(gòu)造為將其和繞組磁芯或在被測(cè)導(dǎo)體旁的永磁體合成一體。

通常，霍爾效應(yīng)傳感器和電路相連，從而允許設(shè)備以數(shù)位（開/關(guān)）模式操作，在這種情況下可以被稱為開關(guān)。工業(yè)中常見的設(shè)備，例如氣缸，也被用于日常設(shè)備中，如一些打印機(jī)使用他們來監(jiān)測(cè)缺紙和敞蓋的情況。當(dāng)鍵盤被要求高可靠性時(shí)，便也設(shè)計(jì)霍爾傳感器在其按鍵內(nèi)。

霍爾效應(yīng)傳感器通常被用于計(jì)量車輪和軸的速度，例如在內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火定時(shí)（正時(shí)）或轉(zhuǎn)速表上。其在無刷直流電動(dòng)機(jī)的使用，用來檢測(cè)永磁鐵的位置。輪子帶有兩個(gè)等距的磁鐵，傳感器上的電壓在一個(gè)周期內(nèi)將兩次達(dá)到峰值，此設(shè)置通常被用來校準(zhǔn)磁盤驅(qū)動(dòng)的速率。

VT-SWA-1系列德國REXROTH霍爾效應(yīng)傳感器電氣連接：

套件 VT-SWA-1-1X / SYDFEE

套件 VT-SWA-1-1X / DFEE-G15

一個(gè)通知：

旋轉(zhuǎn)角度傳感器 VT-SWA-1-1X / DFEE-G15 僅設(shè)計(jì)用于在 SY (H) DFED (F) 系統(tǒng)上運(yùn)行。在獨(dú)立操作的情況下，引腳的極性反轉(zhuǎn)會(huì)損壞旋轉(zhuǎn)角度傳感器 VT-SWA-1-1X / DFEE-G15。

東莞市科比特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請(qǐng)致電。